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Introducción Siempre me gustó el mar, no era una sensación de dependencia pero cada vez que me encontraba cerca de él sentía una extraña atracción. No recuerdo exactamente en que momento se despertó en mi la necesidad de navegar y de estar en contacto con el mar, pero de el caso es que un día me levante con la idea de que un Kayak de Mar era la “mejor” opcion para disfrutar del mar tal y como yo queria disfrutarlo, sin ruido, sin gente, con tranquilidad, practicando deporte y con ese pequeño puntito de aventura.
Comencé a mirar precios, bufff, que precios! Si si! ya se que el precio de las cosas es relativo, pero a mi 1000-1200 € en un kayak de mar de fibra me parecía y me parece caro, aunque realmente creo que es un precio justo teniendo en cuenta el trabajo que tiene una construcción manual.
Tengo por costumbre “fabricar” cosas, desde pequeño, si algo no lo puedo comprar intento construirmelo, gracias a esto, con los años he ido defendiendome en el bricolage y me siento seguro entre herramientas y materiales. Suelo buscar en Google por si alguien ya ha construido algo similar a lo que a mi me interesa, y esta vez tuve suerte! mucha suerte!
Encontré los site de J.Coppens y J. Olaria con mucha mucha información y buenos consejos, muchas fotos de calidad y la construccion de su kayak explicada paso a paso.
Seguí buscando y entonces me di cuenta que yo ya llegaba “tarde” al mundo de la construccion de kayak, resulta que en EE.UU llevan muchos años construyendo sus kayaks amateurs… de nuevo gracias a Google encontré más informacion, rings, site con planos (como el site clcboats).
Tras mucho indagar, mirar muchos planos, leer muchas técnicas (las cuales iremos explicando poco a poco en este blog) decidi construir mi propio kayak, un Chesapeake 16 con la tecnica Stitch&Glue (a priori la más sencilla de las tres existentes).
Y aqui empieza mi periplo como constructor… Busqueda Materiales
Bueno, una vez que que tuve claro el modelo que iba a construir y la tecnica que iba a utilizar se presento un nuevo “problema” … donde iba a conseguir los materiales?
Lo primero que necesitaba eran los planos, tenia dos posibilidades, comprarlos (con la ventaja que te los mandan a casa en escala 1:1) o comprar el libro New Kayak Shop de Chris Kulczycki, en el cual aparecen los planos (en escala muy muy pequeña, lo cual implica pasarlos a 1:1 casi a ojo! ya explicaré mas adelante como!) y tambien aparecen todos los pasos para construir el kayak muy muy muy bien explicados y con fotografias (lastima que sean en blanco y negro!).
Finalmente me decidí por el libro.
Bien, ya tengo una cosa, seguimos…, en el libro aparecen varias listas de materiales y de herramientas, aqui vuelve a haber dos posibilidades, comprarlo todo de golpe o ir comprando segun necesites… yo prefiero la segunda, no solo por el dinero, sino por que a veces no encuentras determinada herramienta o material y te conformas con uno similar y poco al tiempo encuentras la que querias y entonces gastas dos veces.
Lo primero que compré fue los tableros de contrachapado marino de 4mm (aun no tengo claro si con 3mm hubiera sido suficiente…), me costó bastante encontrar los tableros “adecuados” y finalmente los compré en Pinmar, que resultaron ser una gente estupenda y que ademas te envian los tableros (255×122cm !!!) donde tu quieras por muy poco dinero, de todas maneras no creo que los tableros cumplan la norma inglesa BS1088 que se aconseja en el libro, aunque tambien pienso que ningun distribuidor en españa tiene tableros que la cumplan :( .
 Tablero marino 4mm PINMAR
Tambien compré una sierra de calar, y una lijadora tipo mouse, ambas herramientas para bricolaje, nada profesional… no es necesario.
Ademas hay que disponer de lapizes, reglas, escuadra, cartabon, compas y una cinta metrica para dibujar los planos sobre los tableros.
Para la union de los tableros necesitaremos alambre de acero de 1mm, unos alicates de corte y unos alicates de agarre.
Todo el kayak va recubierto de varias capas de resina epoxy y fibra de vidrio por lo tanto necesitaremos de resina epoxy, fibra y aditivos, asi como todo el material para aplicar la resina y el material de seguridad (ya explicaré esto mas adelante). Despues de mucho buscar creo que el mejor sitio donde conseguir el epoxy y la fibra es en Dr.Composite y los aditivos en pinmar , si queremos utilizar un pigmento con el epoxy podemos conseguirlo en Feroca.
Y hasta aqui los materiales principales que necesitamos para la construccion del kayak!, como podeis ver no es mucho, en cuanto al coste total del kayak… bueno aun no he hecho la cuenta pero la aproximacion (sin contar las herramientas!) viene a ser unos 400€-500€, asi que sale bastante bien de precio, siempre y cuando el precio por hora de trabajo sea igual a 0€ !!! :D
Unir los tableros
Como el kayak hace 4,70m y los tableros son de 255×122cm, necesitamos unir los tableros longitudinalmente, para ello realizaremos un “chanflan” de una longitud 8 veces mayor que el grosor del tablero, en mi caso 4mm x 8 = 32mm.
Para ahorarnos trabajo en el siguiente paso (Dibujar los planos) vamos a cortar cada tablero en dos piezas de 255×66cm y obtendremos 4 “medios tableros”.
 Cortar tableros
Ahora hay que colocar los tableros en “escalera” y realizamos el chanflan, primero con el cepillo, con paciencia, despacito y con cuidado ya que el interior de los tableros es bastante duro y al ser madera de solo 4mm es muy facil hacerle un “mordisco” a la madera.
 Chanflan
Cuando ya tenemos la inclinacion correcta igualamos con la lijadora con grano 80.
Ahora ya solo nos queda unirlos, para hacer una union realmente fuerte (incluso mas fuerte que la propia madera!!) los uniremos con resina epoxy mezclada con un aditivo, Silica Coloidal, que gracias a sus propiedades conseguiremos que la resina rellene correctamente las irregularidades que puedan haber quedado en el chanflan. Aplicaremos un peso considerable sobre un liston de madera (para repartir las fuerzas) que este encima de la union y dejaremos secar 12 horas (aunque con este tiempo ya esta muy duro no hay que someter a la madera a grandes esfuerzos hasta despues de 48 horas!)
Es importante que al mezclar los dos componentes de la resina epoxy lo hagamos exactamente en la proporcion indicada por el fabricante. Para esto vuelve a haber dos opciones, comprar unas bombas dosificadoras por 80€-100€ o comprar una bascula digital de precision (+/- 1gr) por 45€ (que podremos reutilizar en la cocina de casa despues de acabar el kayak).
Dibujar los planos
Ahora si que sí! ya podemos empezar!!
Lo primero es dibujar los planos en la madera, como no tenemos los planos en escala 1:1, nos tocará tener en cuenta las medidas en pulgadas que aparecen en el libro. A la hora de la verdad no es nada dificil, simplemente es tener unas lineas paralelas equidistantes en las que marcaremos dos puntos en cada linea, y finalmente uniremos todos los puntos superiores y los puntos inferiores.
Se presenta un pequeño problemilla, en la popa y la proa solo aparece 1 punto, ya que en teoria hay que disponer de la plantilla para poder dibujar correctamente las piezas, al tener el libro se me ocurrieron dos cosas, hacer fotocopias ampliadas hasta llegar a escala 1:1 o aplicar un poco de matematicas y un pie de rey (de calidad!) y medir el dibujo en el libro y sacar las proporciones para luego multiplicar y obtener las medidas en 1:1, finalmente me decidí por el segundo método ya que las fotocopias suelen incluir alguna aberracion al ampliar y tampoco veia claro como apliar (las fotocopiadoras solo amplian en unidades de % :( )
Ahora con los dos tableros de 510×66 que tenemos los ponemos uno encima del otro y dibujamos en uno las dos piezas diferentes.
 Dibujamos los planos
Ahora unimos los puntos para tener completamente dibujadas las piezas que formaran el kayak, para realizar esto usaremos un truco que nos permitira obtener unas curvas suavizadas (en como trazar curvas bezier a mano!! :D ), utilizaremos un liston finito que fijaremos en su lugar correcto con unas puntillas y unos sargentos, luego trazaremos las lineas.
 Utilizamos unas puntillas para fijar el liston y poder dibujar los planos
 Curvas Bezier
Y con esto tendremos los planos dibujados! Ahora a cortar!
Cortar las piezas
Este paso es realmente sencillo, solo necesitais una sierra de calar y una hoja de corte fino (importante, la hoja debe de ser del tipo que no hace astillas!!).
Para ahorar trabajo cortaremos las piezas de dos en dos (por este motivo solo dibujamos dos piezas en el paso anterior), el unico problema es mantener las piezas totalmente quietas para que no se muevan. Un pequeño truco, podemos utilizar unos tornillos con sus tuercas y unir los tablones a lo largo de la linea de corte (respetando el ancho de la sierra de calar, para no tener que ir quitandolos…) de esta manera podremos cortar las piezas exactamente iguales.
A la hora de cortar tomaros vuestro tiempo y ajustaros los mas posible al exterior de la fina linea que hemos dibujado, de esta manera conseguiremos en pasos futuros que las piezas encajen “correctamente” :p
 Piezas cortadas
Pegar los listones
Este paso puede parecer un poco extraño, que pintan dos listones tan gordotes pegados en las piezas laterales…
Todo tiene explicación! si os habeis dado cuenta el tablero de 4mm es realmente flexible (y fino!), asi que estos listones tienen dos utilidades, darle rigidez al kayak (asi conseguiremos la forma correcta más facilmente) y permite tener una superficie donde pegar y clavar la cubierta del kayak.
Volvemos a tener el mismo problema de tamaño, asi que tendremos que unir dos listones de 255cm, para conseguir tener un liston lo suficientemente largo, procedemos igual que para unir los tableros, realizamos una cuña (recordad la regla de las 8 veces!) y pegamos los listones.
 Cuņa para pegar los listones
 Cuņas realizadas
Finalmente pegamos los listones en las piezas de babor y estribor! Y prestad atencion a la hora de hacerlo no sea que pegeis alguno de los listones en el lado incorrecto (lo digo por propia experiencia… :( )
Para pegar los listones damos una fina mano de resina epoxy sobre el liston y sobre el tablero marino, y inmediatamente aplicamos una capa de epoxy mezclado con silica coloidal, unimos las piezas (hay que dejar que el liston sobresalga unos 10-15mm del tablero) y fijamos con todos los sargentos o abrazaderas que tengamos, sino tenemos suficientes (ya que el liston es largo y los sargentos son caros…) podemos utilizar un tubo de pvc cortado a rodajas, no aplica mucha fuerza, pero la suficiente para mantener las dos superficies completamente juntas.
Pegado de los listones
Finalmente, con una espatula pequeña, retiramos el excedente de epoxy, hay que hacer esto de manera meticulosa, asi nos evitaremos tener que lijar la parte interna del tablero y podremos cortar el liston mas facilmente.
Coser las piezas
Ahora si que si!!!! Por fin llegamos al paso donde el kayak tomará forma!
Vamos a coser el kayak, es decir, haremos pequeños agujeros cada 10-15cm a una distancia de 1-1.5cm del borde, a traves de estos agujeros pasaremos un cable de acero de 1mm asi podremos unir las piezas.
Lo primero que tenemos que hacer es unir por la popa y la proa las piezas laterales, realizamos una union mediante el cable de acero, es importante realizar un chanflan para que las piezas acabe afilada.
Union de proa y popa
Una vez que hemos unido la popa y la proa tenemos que darle la correcta separacion, para esto creo que lo mejor es colocar en su lugar correcto (hay que medir!!) la separadores de los compartimentos estancos, podemos coserlos para que no se muevan.
Separador
Ahora vamos a unir la quilla del kayak, lo primero es unir las dos piezas de la quilla (antes de unirla a los laterales) , no unimos todos los agujeros, sino cada 4 o 5 agujeros, y dejamos sin unir las puntas de proa y popa.
Colocamos la quilla (semicosida) encima de los laterales y comenzamos a coser la quilla a los laterales (tambien cada 4 o 5 agujeros), con mucha paciencia vamos cosiendo los agujeros siempre de manera simetrica (respecto al eje mayor del kayak) para evitar que el kayak coja mala forma. Poco a poco consegimos que todos los agujeros esten cosidos y hemos realizado todo bien tendremos un fantastico kayak delante nuestro!!!
Coser 2
Coser 4
Coser 3
Coser 1
Bueno, personalmente estoy muy orgulloso, creo que no esta nada nada mal! Proximos pasos el pegado con epoxy y la eliminacion del cosido.
Fileteado
Llegamos a un paso lento, bastante lento, donde hay que ir con un poco de cuidado. Para unir las piezas del kayak espesaremos epoxy con “WestSystem 405 Filleting Blend”, es importante el punto de espesor, si es poco el epoxy se descolgará y es muy espeso nos costara aplicarlo, hay que hacer unas cuantas pruebas hasta que le coges el truco.
Volvemos a tener dos opciones, dejar el cosido de alambre o quitarlo, personalmente no he encontrado ningun motivo por el cual dejarlo, a excepcion de ahorrarse trabajo. Yo he decidido quitarlo, asi que aplicamos el epoxy por las juntas con cuidado de no pegar el alambre.
Inicio del fileteado
Es importante no retirar el sobrante, asi evitaremos lijar y lijar en proximos pasos. Una vez seco el epoxy (4-5 horas) y antes de que pasen mas de 7-8 horas podremos quitar el alambre (es mejor evitar mover el kayak!) y acabar el fileteado. Si hubieran pasado mas de 7-8 joras es preferible lijar un poco el epoxy existente para mejorar el agarre.
Eliminamos el cosido
Fileteado del casco
Es importante tomarse el fileteado con paciencia, no dejar burbujas de aire, no dejar picos de epoxy, asegurar una correcta penetracion, revisar el exterior del casco por si se sale el epoxy, dar el correcto espesor al fileteado, si os gusta trabajar con el epoxy muy espesado seria mejor dar una capa muy fina de epoxy sin espesar antes de filetear, asi reduciremos la absorcion de epoxy durante el fileteado.
Hay que realizar el fileteado en TODAS las juntas del casco, incluido los mamparos de proa y de popa.
Hay gente que recomienda poner fibra de vidrio sobre el fileteado y luego epoxy, personalmente creo que no es necesario hacerlo a la vez, prefiero acabar todo el fileteado y luego añadir la fibra de vidrio.
Cuando el epoxy esta suficientemente duro podemos retirar los alambres y rellenar las partes que no contienen epoxy, al realizar esto podemos añadir la fibra de vidrio.
Fileteado terminado
Fileteado 2
Una vez hecho el fileteado vamos a darle un repasito al exterior del casco, pensad que el exterior del casco contiene varios agujeros y los cantos demasiado angulados, lo que puede ser un problema de resistencia a los golpes (superficies redondeadas tienen mayor resistencia que las agudas…) . Rellenamos todas las “grietas” y luego utilizamos la lijadora para redondear la quilla del kayak.
Rellenado juntas
Quilla redondeada
Asi que con mucha paciencia vamos rellenado juntas y lijando toda la superficie externa y la interna para dejarlo todo bien suave y homogeneo. Ahora nos toca poner varias capas de fibra de vidrio y epoxy tanto por dentro como por fuera. |
